今日消息！鸿蒙智行再下一城：余承东官宣首款轿跑SUV“智界R7”，豪华智能新体验即将开启

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鸿蒙智行再下一城：余承东官宣首款轿跑SUV“智界R7”，豪华智能新体验即将开启

北京，2024年6月15日 - 6月11日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交平台上正式宣布，鸿蒙智行将迎来首款轿跑SUV，由华为与奇瑞联手打造的智界R7即将震撼发布。

智界R7的推出，标志着鸿蒙智行在智能汽车领域的又一次重大突破。 作为鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV，智界R7将以全新设计、领先科技和卓越性能，为消费者带来更加豪华、智能的全新驾乘体验。

从目前曝光的信息来看，智界R7将采用全新的轿跑SUV设计，溜背式的造型极具运动感。 内饰方面，智界R7将搭载最新的大尺寸液晶触控屏，并配备华为最新的HarmonyOS智能操作系统，为用户提供更加智能便捷的操作体验。

动力方面，智界R7将搭载华为ADS 3.0智驾系统，拥有强大的自动驾驶能力。 此外，智界R7还将搭载高性能的动力系统，为用户提供强劲的动力表现。

智界R7的预售价区间预计为27万至37万元。 这一价格区间，将使智界R7成为特斯拉Model Y、蔚来EC6等主流豪华电动SUV的有力竞争对手。

随着智界R7的推出，鸿蒙智行在智能汽车市场的产品线将更加丰富。 相信在华为的强大技术实力和品牌号召力下，智界R7将取得良好的市场表现。

以下为智界R7的亮点：

• 全新轿跑SUV设计，极具运动感
• 搭载HarmonyOS智能操作系统，智能便捷
• 华为ADS 3.0智驾系统，自动驾驶能力强劲
• 高性能动力系统，动力强劲
• 预售价区间为27万至37万元，极具竞争力

智界R7的推出，将为消费者带来更加豪华、智能的全新驾乘体验。 让我们拭目以待，智界R7将会在市场上掀起怎样的波澜。

大模型热度依旧，落地应用仍需破局：周鸿祎谈人工智能发展新挑战

北京讯，6月6日，360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎在360AI新品发布会暨开发者沟通会上表示，自去年大模型技术发布以来，虽然取得了长足的进步，但在落地应用方面仍然存在较大的挑战，离用户还比较远。

周鸿祎指出，大模型技术拥有强大的学习和处理能力，能够在自然语言处理、计算机视觉等领域取得卓越的成果。然而，大模型的应用场景仍然比较局限，主要集中在科研和开发领域，尚未真正走进大众生活。

究其原因，主要有以下几点：

• **大模型的训练和使用成本高昂。**大模型需要大量的算力和数据进行训练，这对于大多数企业和个人来说都是难以承受的。
• **大模型的易用性和可解释性差。**大模型的内部结构复杂，普通人难以理解和使用，也无法解释其做出决策的依据。
• **大模型存在伦理问题。**大模型可能会被用于恶意目的，例如制造虚假信息或操纵舆论。

针对这些挑战，周鸿祎建议：

• 加强大模型的基础研究，降低训练和使用成本。
• 开发更加易用和可解释的大模型。
• 建立大模型的伦理规范，防止其被滥用。

周鸿祎强调，大模型技术拥有广阔的应用前景，但其发展也面临着诸多挑战。只有共同努力，解决这些挑战，才能让大模型技术真正走进大众生活，服务社会。

除了周鸿祎的观点，业界人士也对大模型的未来发展表达了看法。

• **中国人工智能学会副理事长、清华大学教授唐杰表示，**大模型技术是人工智能发展的必然趋势，但其落地应用需要一个长期的过程。在未来，大模型技术将与其他人工智能技术融合发展，在更多领域发挥作用。
• **百度副总裁、百度研究院院长吴恩达表示，**大模型技术已经取得了重大突破，但仍然处于早期发展阶段。未来，大模型技术将更加开放，更加易用，为更多开发者和用户所用。

总体而言，大模型技术正在快速发展，但其落地应用仍需破局。只有解决成本高、易用性差、伦理问题等挑战，大模型技术才能真正发挥其潜力，服务社会。